
科億維電氣(天津)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區雙港鎮高科技工業(yè)園上海街05號
主營(yíng):專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)各類(lèi)交流電源,直流電源,承接定制化需求產(chǎn)品
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-28594570
KPEL-H系列大功率直流電子負載-天津科億維電氣
直流電源,交流電源,變頻電源
KPEL-S系列小功率直流電子負載
產(chǎn)品介紹:
KPEL-S系列電子負載采用模塊化設計,功能豐富,適應性強,具有高可靠性與易維護的特點(diǎn)。主要應用于:動(dòng)力電池,中大功率直流電源,直流發(fā)電機等電力電子測試領(lǐng)域。
KPEL-S系列提供過(guò)電流、過(guò)電壓、過(guò)功率、過(guò)溫度和電壓反相等保護功能,同時(shí)具備針對被測試設備的Von、Voff功能及可編程保護功能。這些功能可大幅提升產(chǎn)品的可靠性, 是工程測試及自動(dòng)測試系統重要的產(chǎn)品。







也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式,而且這似乎可以實(shí)現設定電壓、電流點(diǎn)的工作狀態(tài)。但是如何讓這兩臺電子負載進(jìn)入到設定的CC及CV工作點(diǎn)?
假設我們先設定好電子負載,然后再將負載連接到被測電源,設定于CC模式的電子負載因為沒(méi)有任何電流,因此將FET的RDS設置為0(短路);而設定于CV模式的電子負載因為沒(méi)有任何電壓,將FET的RDS 設置為+∞(開(kāi)路)。所以在電源接入的瞬間,電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負載上,就可能損壞。
有一種折中的方法,通過(guò)調節直流電源的上電電壓斜率,讓被測的電源慢慢的抬升其輸出電壓(需要被測電源具備這樣的能力),這樣有可能讓這兩臺串聯(lián)的電子負載進(jìn)入設定的工作點(diǎn)。
即使這樣,如果在工作過(guò)程中出現任何異常,觸發(fā)電子負載的保護,兩臺電子負載分別會(huì )進(jìn)入短路或開(kāi)路的情況,依然會(huì )導致電源的電壓100V加載到電子負載輸入端的情況,損壞電子負載。
電子負載儀
電池放電其他測試
脈沖放電:模擬電池使用在比如直流電機控制板的環(huán)境。
測試方法:軟件測試,使用動(dòng)態(tài)功能,監控容量和電壓曲線(xiàn)。
工況模擬:模擬實(shí)際使用狀況。
測試方法:軟件測試,使用序列功能,模擬實(shí)際工況狀態(tài)測試。循環(huán)測試,保護板保護穩定性測試。
電池輸出電流
1)連接好電子負載與被測電池之間的測試線(xiàn),本處采用四線(xiàn)制測量。
2)電子負載進(jìn)入OCP測試界面shift+5
3)根據被測電池設置起始電流, 本次測試設置為20安培。
4)設置步進(jìn)電流,(電流增量)
5)設置終止電壓(稍低于電池保護板低壓保護點(diǎn)),
6)設置步進(jìn)時(shí)間(時(shí)間間隔),
7)設置電流值(稍大于電池保護板過(guò)流值),
8、開(kāi)始測試,
9)軟件有相對應功能,測試方法及設置跟手動(dòng)相同。